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西安長江鋼鐵有限公司
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近兩周的西安鋼管庫存呈現(xiàn)連續(xù)上升之勢 |
近兩周的西安鋼管庫存呈現(xiàn)連續(xù)上升之勢，特別是與去年同期庫存數(shù)據(jù)相比增幅較大。傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式囤貨待漲已經(jīng)不適應(yīng)當下的鋼鐵貿(mào)易，短平快的交易加上觀望情緒，是終止庫存連續(xù)下降的主因。占全部鋼材消費3成以上的制造業(yè)強勢回暖，預(yù)示該領(lǐng)域中的鋼材需求顯著增加，市場對此卻反應(yīng)冷淡，鋼市不見反彈卻層層趨弱，顯示鋼市信心仍然不足，9月份國內(nèi)鋼市延續(xù)了8月下旬的回落行情，價格持續(xù)陰跌，再現(xiàn)“金九不金”。截止23日，上海市場三級西安鋼管、厚規(guī)格熱卷，華東市場中板、H型鋼中小規(guī)格、普通大規(guī)格、山東市場齒輪鋼價格均較上月末下跌40-100元/噸不等。意達鋼材信息資深分析師薛和平認為，盡管眼下鋼材價格出現(xiàn)回調(diào)，幅度較大，時間也會持續(xù)較長。但正因為鋼價長期的“蟄伏”和調(diào)整，使本輪行情向好的基礎(chǔ)更加扎實，調(diào)整后震蕩上行勢所必然，并且極有可能在11-12月形成全年好行情、高價格。
長期以來，上證指數(shù)與西安鋼管的走勢相似度極高，從西安鋼管期貨的走勢對比看，6月底至9月初，兩品種的走勢同向相關(guān)度超過80%。但9月3日之后，兩品種呈現(xiàn)出分化走勢，近日分化加劇。近兩個月以來，股市熱點頻換，從上海自貿(mào)試驗區(qū)概念股瘋漲，到金融板塊拉升，再到新能源汽車相關(guān)板塊跟進炒作，股市的投資熱情重新被調(diào)動起來。股指強、商品弱的行情仍將延續(xù)的可能性較大，西安鋼管重返探底之路。自8月份以來，鐵礦石價格呈現(xiàn)出盤整行情。新華鐵礦石價格指數(shù)顯示，62%進口礦粉價格在131—138美元/噸小箱體盤整，近日維持在135美元/噸附近。從波羅的海綜合運價指數(shù)來看，自8月12日的低點996到23日的高點1974，上漲幅度高達98%，可謂是高歌猛進。運費的上漲一方面佐證了中國經(jīng)濟的復(fù)蘇進程，另一方面也預(yù)示著礦粉等原料集中到港或?qū)橄掠螏韼齑鎵毫ΑＴ阡摬氖袌觥敖鹁拧甭淇罩螅绻般y十”行情再度落空，礦粉價格有逐步回落的可能，這又將拉低西安鋼管的生產(chǎn)成本。近日公布的9月份匯豐中國采購經(jīng)理人指數(shù)初值為51.2，創(chuàng)6個月以來新高，對此西安鋼管反應(yīng)平淡。市場傳聞房產(chǎn)稅試點擴圍步伐加快，多地已經(jīng)上報方案，或成為西安鋼管繼續(xù)探底的“導(dǎo)火索”。 |
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| 上一條:
西安鋼管價格也難維持穩(wěn)定
下一條:
整體西安無縫管現(xiàn)貨市場的表現(xiàn)來看
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